В Росприроднадзоре края отказались от покупки внедорожников за 9 млн рублей после огласки в СМИ

Впрочем, Народный фронт намерен проконтролировать, не предпримут ли сотрудники Росприроднадзора новую попытку пересесть на люксовые машины.

Заявка на приобретение двух внедорожников по начальной цене в 8,7 млн рублей появилась на сайте закупок в конце октября. Заказчиком выступил подконтрольный алтайскому Росприроднадзору Центр лабораторного анализа. Эта организация следит за состоянием окружающей среды. Примечательны сами требования к автомобилям: в них должно быть десять динамиков аудиосистемы с сабвуфером, охлаждаемый бокс в подлокотнике, круиз-контроль, очиститель воздуха с функцией ионизации, блокировка задних дверей («детский замок») и система крепления детского кресла. Сиденья заказчик хотел с отделкой из натуральной кожи и функцией подогрева. Причём, водительское сиденье должно быть с функцией массажа и регулировкой поддержки поясницы в четырёх направлениях. А цвет кузова – непременно «белый перламутр» для «единообразия цветовой гаммы автопарка».

Конкретная марка машин в заявке не указывалась, но в Народном фронте выяснили: российский Минпромторг выдавал алтайскому Центра лабораторного анализа разрешение на закупку китайских автомобилей «Haval Dargo».Такие траты в Народном фронте посчитали вопиющими. Особенно сейчас, когда всем миром собирают деньги в помощь участникам спецоперации. Например, 4 ноября для бойцов на передовой на общие средства приобрели и передали 81 УАЗ. Так почему бы алтайским чиновникам Росприроднадзора не пересесть на отечественный автопром?

Нерационально так тратить средства, даже если этих средств, извиняюсь за выражение, профицит. Мы направили два обращения, призвав навести порядок в подведомственных структурах.

Сергей Войтюк, глава регионального исполкома ОНФ в Алтайском крае

Кстати, сэкономленные средства алтайскому Росприроднадзору посоветовали потратить на экологические проекты: например, на рекультивацию территории бывшего оборонного завода «Полиэкс» в Бийске, где накапливались вредные отходы и теперь на эти цели требуется немногим больше, чем стоимость люксовых машин для Росприроднадзора.