Как снять турбину с дизеля или бензинового двигателя своими руками
Перемонтаж турбины – процесс, который может потребоваться для проведения диагностики или ремонта неисправностей. Для экономных автовладельцев может быть интересным вопрос, как произвести демонтирование самостоятельно. Ниже мы подготовили для вас общие советы и инструкции по демонтажу турбины на автомобилях различных марок. Описаны также цены на данную услугу в специализированных технических центрах.
Как правильно снять турбину с двигателя в каждом конкретном случае? Если у вас нет специальных навыков, то могут возникнуть непредвиденные трудности. Турбокомпрессор, несмотря на свою на первый взгляд простоту, является сложным механизмом, который требует строгого соблюдения правил обслуживания, рекомендованных производителем, включая даже демонтаж.
Если вы думаете, что порядок снятия турбины у всех автомобилей одинаковый, то вы ошибаетесь. Способ извлечения зависит от конструкции автомобиля и марки. Турбокомпрессоры на машинах разных марок могут быть расположены в разных местах. Если доступ к турбине открытый, то снятие не должно вызвать больших трудностей, но в случае если вы будете сталкиваться с первыми трудностями, то воспользуйтесь опытом и консультациями специалистов.
Например, для того чтобы демонтировать турбокомпрессор на Nissan Pathfinder, сначала придется отделить кузов от рамы, что является более сложным и трудоемким процессом. Рассмотреть порядок демонтажа турбокомпрессоров со всех автомобилей не представляется возможным. Но мы выбрали несколько наиболее характерных схем в качестве примера.
Как правильно снять турбину с автомобиля может быть сложным процессом. В этой статье мы поговорим о том, как снять турбокомпрессор с различных моделей автомобилей: «Лэнд Ровер», «Форд Транзит» и «Форд Торнео», «Мерседес Спринтер» и «КамАЗ-740».
Существует некоторая разница в технике демонтажа турбокомпрессоров на разных моделях автомобилей. Например, снять турбину с Range Rover Evoque и Freelander 2 гораздо проще, чем с Discovery и Range Rover Sport. Потребуется поднять кузов, чтобы добраться до турбокомпрессора и особенно трудно открутить гайки, соединяющие турбину с выпускным коллектором, поскольку они обычно ржавеют. Тем не менее, независимо от модели автомобиля, есть несколько общих шагов, которые необходимо выполнить для того, чтобы снять турбину с автомобиля.
Первым шагом необходимо обесточить бортовую сеть, отключив провод массы от аккумуляторной батареи. Далее нужно поднять автомобиль и поставить его на опоры. Откачать хладагент из системы кондиционирования также очень важно.
Затем нужно демонтировать дифференциал, отсоединить воздушный фильтр, отсоединить трубопровод хладагента от компрессора системы кондиционирования, демонтировать катализатор выхлопных газов, снять теплозащитные экраны турбокомпрессора и выпускного коллектора, демонтировать трубопровод, соединяющий турбокомпрессор с интеркулером, отсоединить впускную магистраль, отключить трубопровод подачи масла.
Затем нужно снять левый кронштейн двигателя, освободить жгут электропроводки, демонтировать впускной трубопровод, отсоединить магистраль слива масла. Разъединить электрический разъем, снять кронштейн, на котором держится турбокомпрессор, демонтировать турбину, открутив три гайки и удалив прокладку.
Есть также ряд особых инструкций для отдельных моделей автомобилей. Например, когда снимаешь турбину с «КамАЗа-740», нужно выполнить следующие действия: снять воздушный фильтр, отсоединить трубопровод подачи масла, ослабить хомуты, с помощью которых крепятся соединительные патрубки корпуса турбокомпрессора, открутить болты крепления выпускного коллектора, отсоединить трубопровод слива масла и снять турбокомпрессор вместе с выпускным коллектором.
Демонтаж турбокомпрессора может быть крайне сложным процессом, и справиться с этой задачей самостоятельно могут только люди с определенными навыками. В случае, если вы не уверены в своих способностях, лучше обратиться в сервисный центр, где проделают все необходимые операции и дадут профессиональную консультацию.
К данному моменту уже многие автомобили оборудованы турбокомпрессорами, которые увеличивают мощность двигателя и улучшают ускорение. Тем не менее, такое устройство правильно функционирует только тогда, когда оно установлено верно и не требует ремонта. Если же это не так, то может потребоваться демонтаж, но какова стоимость этого процесса?
Стоимость демонтажа и установки турбокомпрессора зависит от марки и модели автомобиля, а также от доступности турбины. Мастерам, которые занимаются демонтажом, следует вручную разобрать компоненты и отключить устройство. Чем проще добраться до турбины, тем меньше времени затратит мастер и тем ниже будет стоимость демонтажа. Но если турбокомпрессор труднодоступен, то цена значительно увеличится.
Примерно за 7000 рублей можно демонтировать турбокомпрессор, если для этого мастеру нужно только открыть капот и снять некоторые узлы, мешающие доступу к устройству. Но в моделях, таких как Range Rover Sport, Land Rover Discovery или Nissan Pathfinder, требуется поднять кузов, что делает процесс гораздо сложнее и, соответственно, дороже. В таком случае стоимость увеличится на 1000 рублей.
В любом случае, если у вас нет опыта, лучше не рисковать и доверить эту работу профессионалам. Стоимость снятия турбины в сервисном центре все равно будет меньше, чем потери от неправильно выполненной работы своими руками. А, помимо сэкономленных денег, опытные мастера смогут выполнить все работы за несколько часов.
Важно понимать, что демонтаж турбины — это довольно сложный процесс, зависящий от конструкции автомобиля, так что если у вас нет опыта, то не пытайтесь снять и ремонтировать турбокомпрессор самостоятельно. Чтобы добиться гарантированного и качественного результата, обратитесь к специалистам по ремонту турбин.
* Данная информация о стоимости демонтажа приведена для ознакомления и актуальна на май 2020 года. Это не является публичной офертой.
Фото: freepik.com